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瓜子二手车详解非全尺寸备胎

2017年05月08日11:02
来源:搜狐汽车
备胎备胎,就是平常不用,但一定要在车里备着的东西。现在越来越多的厂家开始在车内配置非全尺寸的备胎,但这种备胎只能应急,长期使用会带来安全隐患。那么为什么还要配备或使用非全尺寸备胎呢?
 

    一、非全尺寸备胎和全尺寸备胎的区别

    汽车备胎按种类划分,可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎指的是与原汽车轮胎规格完全相同的备胎,非全尺寸备胎是指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。

    二、非全尺寸备胎的优点

    1、降低成本

    相对于常用胎的尺寸以及做工,非全尺寸轮胎成本要低得多,单车可以削减100元人民币左右的成本。并且也没有人会代言备胎,或者设计备胎样式,所以也省下了广告、设计费用等支出。

    2、节约空间,减轻重量

    备胎在一般的轿车中都会选择放在后备箱里,从全尺寸缩小到非全尺寸可以扩大后备箱的可用空间,也可以减轻重量。汽车重量是对车身结构、油耗的一个重要指标,毕竟备胎是天天都跟着车跑的,轻重量的备胎有助于减轻油耗。

    3、安全考虑

    这也是使用非全尺寸轮胎的初衷,当车轮出现故障需要更换备胎时,如果驾驶者更换的是非全尺寸的备胎,驾驶者会更主动地去修复常用轮并替换备胎。反之,如果更换的是全尺寸的备胎,驾驶者有可能因为侥幸心理而不对常用轮进行修复,使新上备胎的磨损与其他常用轮不同,造成安全隐患。另一方面,使用全尺寸备胎也容易导致备胎未及时替换,导致急用时无备胎可换。

    三、备胎选择建议

    非全尺寸备胎适合仅需短途驾驶且对车内空间有需求的车主使用,更换备胎后足够跑到4S店或者维修店进行专业维修。

    全尺寸备用轮胎则更适合一些需要长期在野外行驶、承载力较大、无道路铺装条件、在恶劣的特殊环境下行驶的车辆使用,如具备越野要求的载重货车或一些不带中央充放气系统的特种车等。

    四、无论何种备胎,都要定期检查、更换

    由于轮胎是由橡胶制成的,因此不管是否使用,轮胎都会老化,所以车主需要定期检查备胎状况,检查主要是看备胎胎面橡胶的老化和破损情况。轮胎的保质期一般为3至5年,置于车内的备胎其保存年限可适当延长一两年,外挂式备胎的更换年限则视情况而定。

    另外还需要注意的是,备胎只适用于应急,无论何种备胎,都只能作为暂时性更换,且最高时速不能超过80km/h,行驶距离不超过100多公里。换过备胎后应及时去4S店或专业维修店处理。

(责任编辑:搜狐汽车粤东站)
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